Сегодня в Москве начинается уникальный международный эксперимент - имитация полёта на Марс. Экипаж из шести добровольцев - трое россиян, француз, итальянец и китаец проведут в изолированном комплексе полтора года. Условия практически такие же, как при настоящем полёте к Красной планете. Нет разве что невесомости.
Решиться на такое дано не каждому. Полёт на Марс под силу людям отчаянным и решительным. Пусть даже это наземная имитация полёта. 520 суток в полной изоляции - без Интернета, возможности позвонить домой, даже без прямой связи с наземным центром на определённом этапе эксперимента. В общем всё, как в настоящем путешествии к Красной планете. За исключением невесомости и повышенной радиации.
"Есть проблемы психологические, отсутствия контакта с Землёй, замкнутого жизненного цикла и каждая из них может, в свою очередь послужить тому, что пилотируемая экспедиция окажется провальной, так как что-то сорвётся", - пояснил директор института космических исследований РАН Лев Зелёный.
читать дальшеШестёрка добровольцев - экипаж интернациональный. Трое россиян, из них два врача - Сухроб Камолов и Александр Смолеевский и инженер Алексей Ситев, два европейских инженера - француз Ромен Шарль и итальянец Диего Урбина, а также китайский специалист по отбору космонавтов Ванг Ю. Каждый прошёл сложный отбор и несколько месяцев предварительной подготовки. От их работы и взаимопонимания будет зависеть - выполнима ли эта марсианская миссия. Экипаж сугубо мужской, согласно старому принципу моряков.
"Наличие женщины в экипаже космического корабля на протяжении долгого времени может стать определённым дестабилизирующим фактором, с моральной, психологической точки зрения. Лучше, если экипаж будет моногендерным и экипаж будет сосредоточен на выполнении профессиональных функций, а не будет невольно бороться за внимание одной или двух женщин. Основной инстинкт никто не отменял", - рассказал эксперт по космической политике Юрий Караш.
Задача проекта "Марс 500" - просчитать все нестандартные ситуации. Отказ любого из исследователей продолжать эксперимент приравнивается к смертельному исходу. Обязательное условие - присутствие в коллективе врачей, как минимум двух. Кстати, существует мнение, что у каждого из участников реальной экспедиции на Марс должен быть удалён аппендицит.
Директор института космоса США Джон Логстон считает: "Те самые первые, кто доберётся на Марс, будут настоящие астронавты. Скорее всего, это будут люди зрелые, нежели молодые, потому что доля радиации, которую они получат, может негативно сказаться на репродуктивных функциях. Не исключены генные мутации. А те, кому 40 или 50 лет, они уже вырастили своих детей и могут себе это позволить".
Почти полтора года добровольцам предстоит провести в специальном комплексе, имитирующем межпланетный корабль. На предшествующем этапе эксперимент длился 105 суток и завершился удачным возвращением космонавтов. Самый сложный этап - условное приближение к Красной планете, когда задержка радиосигнала туда и обратно составляет 40 минут. Чтобы ни случилось в полёте, принимать моментальные решения исследователям предстоит самостоятельно, и только потом обращаться за консультацией к Земле.
Алгоритм полёта на Марс может быть таким. Жидкостный двигатель разгоняет тяжёлый корабль до второй космической скорости - 11 километров в секунду. Причём, понадобиться для этого совсем немного времени. Как утверждают специалисты, считанные минуты. Правда, вернуться на Землю без торможения о гравитацию Красной планеты будет практически невозможно.
Для работы на поверхности Марса в Институте медико-биологических проблем построен специальный модуль, где мелкий песок, камни и звёзды над головой. Выходить "наружу" космонавты смогут по двое - такое количество скафандров специально для этой миссии изготовило Научно-производственное предприятие имени Лавочкина. Каждый из участников экспедиции заранее имел возможность опробовать снаряжение.
Марсианские скафандры в три раза легче орбитальных, что используют на МКС. По космическим нормам, упавший исследователь должен подняться на ноги без посторонней помощи.
Генеральный директор ГПП "Звезда" Сергей Поздняков: "Масса скафандра и этот марсианский вес должен быть приемлем для человека, максимально облегчённым, поскольку надо ходить. Отдельные требования предъявляются к конструкции оболочки ног, соответственно и подвижности стопы и коленей".
"Марс-500" - это практический опыт для подготовки к реальному полету человека к Красной планете. В его рамках запланировано более 100 научных экспериментов. Задача проекта - ответить на главный вопрос, готово ли человечество осваивать дальний космос.
Отсюда
@темы:
Интересности,
События,
Наука
-
-
03.06.2010 в 23:19-
-
04.06.2010 в 09:45В принципе я где то читал что во время противостояния возможно до марса за месяц добрацо.
Честно говоря, ничего не знаю об этом, но мне почему-то кажется, что, если бы такая возможность была, ей бы непременно воспользовались. И топливо бы сэкономили.
А вообще действительно, вот ещё какие-нибудь 20 лет, и человек окажется на Марсе. Сбудется мечта фантастов.
-
-
04.06.2010 в 11:28если бы такая возможность была, ей бы непременно воспользовались. И топливо бы сэкономили.
Возможность и состоит в более расточительном расходе топлива для достижения более высоких скоростей. Выше скорость - Меньше времени лететь.
А вообще действительно, вот ещё какие-нибудь 20 лет, и человек окажется на Марсе. Сбудется мечта фантастов.
ну Марс это же совсем рядом даже по меркам солнечной системы) Хотя я бы не отказался слетать)
-
-
04.06.2010 в 15:48Выше скорость - Меньше времени лететь.
Но расстояние-то во время противостояния меньше, притом значительно. А это тоже экономия. В принципе, всё сводится к расчётам, как же, всё-таки, выгоднее.
А слетать — это да, было бы интересно.
-
-
04.06.2010 в 17:13Но расстояние-то во время противостояния меньше, притом значительно.
Ну да) но просто даже во время противостояния полет с такой экономией топлива будет долгий. Штука состоит в том что цель проекта не быстро долететь, а просто долететь)
А слетать — это да, было бы интересно.
А если бы была возможность по дороге заглянуть на его спутники. Они ж тоже очень интересные - неправильной формы и вроде бы легче по массе чем должны быть...
-
-
05.06.2010 в 10:49А если бы была возможность по дороге заглянуть на его спутники.
Мечтать не вредно.
-
-
07.06.2010 в 17:59да было бы круто) правда 100лет для этого маловато. Пилотируемой Космонавтике около 50 лет и чего добилось человечество? Мир, МКС, куча телекоммуникационных спутников и всего несколько беспилотников которые летали к другим планетам. И все это не смотря на то что все технологии отправить человека на Марс были в 80х-90х... грустно.
-
-
08.06.2010 в 10:20Сейчас не любят заниматься тем, что не способно принести доход. Но есть таки шанс, что такое положение вещей может измениться.
-
-
08.06.2010 в 10:42Но есть таки шанс, что такое положение вещей может измениться.
И в чем он состоит?
-
-
08.06.2010 в 10:54Во-первых, сами полёты становятся дешевле. Во-вторых, придумываются способы получить с них доход. Тем более, что ряд других способов его получить исчезает. В-третьих, появляются новые потребности. Всё это, конечно, не даёт гарантии того, о чём я сказала, но даёт именно шанс.
-
-
08.06.2010 в 12:38Ну будем надеяцо на это, а то ведь совсем грустно будет...